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2019環西大賽前十站總結 - ITT關鍵
近些年的三大World tour大賽, 車手靠ITT來翻盤的例子比比皆是. 爬坡能力佳, ITT能力超強, 沒意外的話, 幾乎就是奪冠的保證.許久沒有出色表現的Nairo Quintana, 從第二站開始就很拚, 終於讓他在第9站穿上紅衫, 不過還沒穿熱, 就在第10站的ITT之後, 倒輸1分多鐘.
這次環西大賽沒有之前的一些A咖級車手參加, 反倒是比較精彩, 前十站的紅衫沒有誰穿熱, 很快就換人穿, 可看性十足.
拉丁美洲的車手今年算是綻露頭角, 從環義, 環法, 一直到現在的環西, 他們的表現已令人難以不注目.
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小Q喔...只能說慘不忍睹
昨天第16站又烙賽了ㄎㄎ
Quintana自從環義大賽粉紅衫穿上身之後, 榮景便不再. 我倒覺得靠ITT來翻盤不是正統的戰術精神
整場賽事看的是從起始到最終站的不屈運動魂
反倒是這次剛有所表現的出線選手 我很期待他們下次有更好的表現
賽事為何有這麼多場次的象徵競技表現 看的就是選手面臨各種環境所展現的綜合能力 這才是精神所在 jacacona 發表於 2019-9-11 10:01 AM static/image/common/back.gif
Quintana自從環義大賽粉紅衫穿上身之後, 榮景便不再.
結果昨天平路站小Q又偷偷摸上GC2......今天爬坡站又掉下去 freeze60105 發表於 2019-9-12 11:56 PM static/image/common/back.gif
結果昨天平路站小Q又偷偷摸上GC2......今天爬坡站又掉下去
第十九站發生大摔車, Daimension Date車隊指Movistar車隊沒格調, 趁亂佔便宜. 這不是該隊第一次趁機摸油, 但是Wiggins跟主播都一直為他們解釋澄清, 好吧, 那就算沒吧.
Quinatan跟隊友Valverde都各輸超過2分鐘, 第二十站是他們唯一有機會扳回的機會, 是不是真的有料, 就看這一站了.
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