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[問題]從66缸翻回原廠的2代化油勁戰 化油器方面怪怪[複製鏈接]

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發表於 2014-7-23 01:53 PM|只看該作者|倒序瀏覽
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就如標題,從大改車翻回原廠的勁戰。用了我放了1年多的原廠化油器(整顆有重新細部分解清理)但上車後......
怠速很正常,但油門一補有時候會飆SLOW 油門沒卡 因為他會慢慢掉下來到正常SLOW 混和比不管怎麼調整也一樣,閥門也是。且車子沒力,行進中回油也是很慢的減速。
重點來了.......換顆新的原廠跟副廠化油器還是一樣的問題。  神奇的是換王化卻沒這鳥問題........
...
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頭香
發表於 2014-7-23 11:13 PM|只看該作者
先問一下你是用原廠曲軸嗎?
補油門會飆SLOW混和比和怠速螺絲要配合調整!!
依你的說法應該是供油有問題~騎5分鐘後拆火星塞看一下混合比是否正常!
換王化沒問題?!那你的王化是多少MM的?主油多少副油多少?
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發表於 2014-7-24 06:53 AM|只看該作者
0917328860 發表於 2014-7-23 11:13 PM
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先問一下你是用原廠曲軸嗎?
補油門會飆SLOW混和比和怠速螺絲要配合調整!!
依你的說法應該是供油有問題~騎5 ...

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發表於 2014-7-24 04:17 PM|只看該作者
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發表於 2014-7-24 05:24 PM|只看該作者
fish00111 發表於 2014-7-24 06:53 AM
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原廠曲軸沒錯。  混和比跟怠速螺絲不管怎麼搭配都會飆SLOW
王化是用小王化 26MM高速105 低速28 ...

CVK24原廠設定 主105 副35 若你裝上有飆升~應先從副油開始減少~再來火星塞一定要看顏色才判別的準!!
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發表於 2014-7-24 05:29 PM|只看該作者
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0917328860 發表於 2014-7-24 05:24 PM
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CVK24原廠設定 主105 副35 若你裝上有飆升~應先從副油開始減少~再來火星塞一定要看顏色才判別的準!!
王化 ...

CVK24是RS RSZ QC車系用的 勁戰 GTR原廠口徑都是26mm
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發表於 2014-7-24 09:52 PM|只看該作者
fish00111 發表於 2014-7-24 05:29 PM
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CVK24是RS RSZ QC車系用的 勁戰 GTR原廠口徑都是26mm

我CVK高速 108 低速38   火星塞呈褐色。 還是引擎 ...

勁戰是用CVK24哦
...
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發表於 2014-7-24 09:57 PM|只看該作者
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fish00111 發表於 2014-7-24 05:29 PM
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CVK24是RS RSZ QC車系用的 勁戰 GTR原廠口徑都是26mm

我CVK高速 108 低速38   火星塞呈褐色。 還是引擎 ...

火星塞中心褐色~那周圍呢?
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發表於 2014-7-25 12:53 AM|只看該作者
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
0917328860 發表於 2014-7-24 09:57 PM
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火星塞中心褐色~那周圍呢?
在來是我一直提到~你66缸不車KS應該是裝不下去~還有若你用66缸配原廠曲軸..... ...

一定都有拉。  不過現在是全數都翻回原廠。曲軸那些一併都換回來了。...
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發表於 2014-7-25 08:09 AM|只看該作者
fish00111 發表於 2014-7-25 12:53 AM
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一定都有拉。  不過現在是全數都翻回原廠。曲軸那些一併都換回來了。

翻回原廠應該只是把套件翻回~而車掉的KS除了鋁補跟換回原廠KS外別無它法~故且不論供油有沒有正常~當將引擎裝回後單只靠4隻天柱要穏固我想是有困難的~會造成許多問題出現!!
...
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發表於 2014-7-25 08:28 AM|只看該作者
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0917328860 發表於 2014-7-25 08:09 AM
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翻回原廠應該只是把套件翻回~而車掉的KS除了鋁補跟換回原廠KS外別無它法~故且不論供油有沒有正常~當將引 ...

雖然是4支天柱,但缸體本身有2塊插銷插在KS本體上的。加上原廠動力及斜震較小,所以基本上沒關係。   化油器車剛買的時候就有用浮標卡尺量過是26mm的裝24mm會因為進氣歧管太大而鎖不緊(出廠就這樣)。...
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發表於 2014-7-25 10:52 AM|只看該作者
fish00111 發表於 2014-7-25 08:28 AM
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雖然是4支天柱,但缸體本身有2塊插銷插在KS本體上的。加上原廠動力及斜震較小,所以基本上沒關係。   化 ...

踓然我不太清楚你說的插銷是什麼~但若你說的是固定汽缸體的那個插銷的話~下面曲軸箱二顆汽缸頭二顆~另外鎖汽缸體的8MM螺絲一隻(你的有車過應該沒有在了)單靠4顆小小的固定插銷與天柱我想是不夠彌補曲軸箱與52.4MM的汽缸間的間隙~踓然原廠動力較小~但是引擎發動後的震動與路面上的震動都足以讓汽缸接合的間隙出現~小則漏油汽密不佳~大則縮缸炸缸!!
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發表於 2014-7-25 08:57 PM|只看該作者
感謝樓上 大大們的知識分享  小弟受益良多
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發表於 2014-7-26 09:31 PM|只看該作者
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0917328860 發表於 2014-7-25 10:52 AM
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踓然我不太清楚你說的插銷是什麼~但若你說的是固定汽缸體的那個插銷的話~下面曲軸箱二顆汽缸頭二顆~另外 ...

車到可以放66缸外面那2支鎖在KS的狠長螺絲是還在的。  我歧管是直接買勁戰YAMAHA原廠的。...
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但24不管怎麼塞都太小。... 我玩車這麼久油嘴一定會搭配。
遇到這個問題很猶豫要不要再把車子分解換58.5缸




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